看基本原理立理。
无论是航母、战舰还是友谊船，锚固稳定的基本原理都是一样的，这与渔钩有点相似。锚具有锚爪。锚触底后，锚爪可在船用锚链的抗拉力和作用力作用下啮土埋设。土壤对锚的摩擦阻力稳定锚固。船舶单点系泊时，不仅锚固效果好，而且船用锚链也至关重要。船用锚链的总重量远大于锚。单点系泊时，船用锚链的释放长度是水位的几成。锚后有很长的船用锚链躺在水下，水下对船用锚链也有很大的摩擦阻力。
锚链
船用锚链不仅传递锚的抗拉力，而且具有消化和吸收壳体荷载、平衡壳体外力的作用。当船被吹或冲走时，船用锚链会收紧，原来躺着的船用锚链会拉直。同时，船用锚链本身的净重也会下降，对抗拉力，给船一种拉回的力。船用锚链越重，惯性力越大，抵抗外部荷载的工作能力就越强。船用锚链越长，水就越重，抗拉力就越大。也许，有时当风浪很大时，拉力就会不足，就会锚。目前，应该是港口或覆盖船员避风港，无法抗拒。
加勒比海盗4的学生肯定会问，飞行的荷兰人为了不进入死亡三角形，迅速将锚扔进深海进行快速转弯。海这么深，船用锚链可能这么长吗？
锚链
毕竟，科幻电影只是一部科幻电影，首次在深水中停下来是没有实际意义的。船舶停车通常在进入港口前的港口池和客运码头。港口池水相对较浅，通常依靠抛锚瓜舟，客运码头瓜舟的方法是带电缆（船体电缆和船体电缆）瓜舟。如果水深区域想要稳定船的位置，则取决于发电机的螺旋桨顶流位置。有些船只有良好的操控性，通常有头推和尾推。
在南冰洋船停下来，必要的毛链要1万多米。你觉得有可能吗？在抛锚之前，船长可以知道锚地区的海深1，通常不能太深。船只根据海深1决定船用锚链下有多少米。如果你必须在深海中部停下来，你不需要抛锚或漂流。利用船体主要船用螺旋桨和船体侧推来保持船舶的机动性。
在抛锚的整个过程中，悲剧勾住了岩层。如果拉不上去，只能抛锚。通常不可能发生这样的事情。即便如此，多年来，由于一些独特的原因，货船经常失去锚。
锚链
如果你在抛锚的时候掉下来钩向上怎么办？这样的事情通常不可能发生，但也不可能排出。通常，猫链会先抛三到三个船用锚链，然后停下来观察船用锚链拉紧后是否会反弹，以确定是否会钩住深海，然后送出船用锚链，以增强船用锚链与深海之间的滑动摩擦。如果你不抓住深海，你就会航行，然后再抛下锚。